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De 2014 à 2017, à partir de 8 000 €

Interprétation typiquement Citroën du crossover, ce Cactus “1” se distingue à la fois par sa simplicité et sa ligne pétillante, avec une harmonie bi-ton offerte par ses efficaces protections latérales en plastique, les fameux Airbumps. Traité dans le même esprit, pimpant, simple et pratique, l’habitacle se révèle sufisamment vaste pour une petite famille, même si le dossier de banquette n’est rabattable que d’un seul tenant, et que les vitres arrière ne sont qu’entrouvrables. Sur base d’une plateforme d’ancienne C4, son comportement se révèle efficace et dynamique, grâce à un poids contenu ; de quoi servir l’agrément de conduite, surprenant. Sans oublier un confort de bon niveau, mariant amortissement prévenant et sièges moelleux. Devenu abordable, le petit 3-cylindres essence PureTech 110 ch offre un bon compromis entre les 82 et 130 ch, tout en demeurant très sobre. Le 1.6 HDi 110 l’est, logiquement, encore plus.

FIABILITÉ 3/5

Un certain nombre de panne et une qualité de fabrication un peu légère.

• Moteur 1.2 PureTech 110 : perte de puissance/à-coups (pompe HP) ; courroie d’accessoires bruyante, à remplacer ; poulie de vilebrequin parfois à remplacer ; des catalyseurs HS.
• 1.6 HDi 100 : des pompes d’injection changées ; voyant moteur allumé (sonde de température FAP, vanne EGR ou faisceau moteur).
• Train avant : des remplacements de barre stabilisatrice ou de biellettes de direction ; rares remplacements de berceau moteur (rappel en août 2014).

Exemples d’annonces

PureTech 110 Feel  2017  44 000 km  9 900 €
BlueHDi 100 Feel  2016   70 000 km   9 900 €

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